Aplikace vysokoteplotních slitin titanu
Úvod
Vysokoteplotní titanové slitiny byly široce používány v leteckých motorech kvůli jejich vynikající tepelné pevnosti a vysoké měrné pevnosti. Vysokoteplotní slitiny titanu se používají především ve ventilátorech a kompresorech leteckých motorů, jako jsou kotouče kompresorů, lopatky, navigátory, spojovací kroužky atd. Nahrazením původní superslitiny na bázi niklu slitinami titanu lze snížit hmotnost kompresoru o 30 procent -35 procent . Podíl titanu použitého v zahraničních vyspělých leteckých motorech dosahuje 25-39 procent. Například obsah slitiny titanu v motoru F100 tvoří 25 procent celkové hmotnosti motoru, u motoru V2500 je to 31 procent a u motoru F119 39 procent. Vývojová poptávka po vysoce výkonných leteckých motorech vedla k vývoji vysokoteplotních titanových slitin a provozní teplota se postupně zvyšovala ze 400 stupňů představovaných slitinou Ti-6Al-4V v 50. léta na 600 stupňů reprezentovaných slitinou IM834. Nad 600 stupňů jsou dvě hlavní překážky omezující vývoj titanových slitin na vyšší teploty prudký pokles odolnosti proti tečení a odolnosti proti oxidaci při vysokých teplotách. Proto se 600 stupňů považuje za teplotu "tepelné bariéry" pro vývoj slitin titanu. V průběhu let přikládaly rozvinuté země v leteckém průmyslu, jako je Evropa, Amerika a Rusko, velký význam výzkumu a vývoji vysokoteplotních slitin titanu, aby byly uspokojeny potřeby vysoce výkonných leteckých motorů, a postupně vyvinuli vysokoteplotní slitiny titanu používané při 350-600 stupních . Bývalý Sovětský svaz vyvinul koncem 50. let titanové slitiny BT6, BT3-1, BT18, BT9 a další jakosti a v 60. a 70. letech vyvinul slitiny BT18 a BT25. Od té doby, aby se zlepšil výkon a životnost vysokoteplotních titanových slitin, jsou vysokoteplotní titanové slitiny BT18y, BT25y, BT8M, BT8-1 a BT8M zdokonalovány a vyvíjeny na základě původní slitiny . V posledních letech byla vyvinuta titanová slitina BT36, která se používá v motorech HKB, IIC90A a dalších. Podobně také Spojené státy používají Ti64, Ti811, Ti6242 a další titanové slitiny v pokročilých motorech, jako jsou JT90 a F-110, v tomto pořadí.






