Titanové slitiny v leteckém a námořním inženýrství

Slitina titanu se nazývá „vzdušný kov“ nebo „oceánský kov“. Je široce používán v leteckém a námořním inženýrství, jako jsou lodě a pobřežní ropa. Titanová slitina v letectví a lodním inženýrství má devět vlastností.

1. Nižší hustota: slitina titanu v letectví je jedním ze tří hlavních lehkých kovů „hliník, hořčík a titan“ s hustotou 4,51 kg/m3.

2. Vyšší pevnost, včetně pevnosti v tahu, pevnosti při tečení a únavové pevnosti. V souladu s nižší hustotou představuje větší převahu, pokud jde o měrnou sílu. To je přesně základní faktor, ve kterém může titanová slitina v námořním inženýrství hrát důležitou roli v lehké konstrukci.

3. Vynikající odolnost proti korozi. Vynikající odolnost proti korozi mořské vody je jedním z nich, jak ukazuje následující tabulka:

4. Široký rozsah provozních teplot, provozní teplota slitiny titanu v letectví se pohybuje od minus 269 stupňů do více než minus 600 stupňů.

5. Větší elastická deformační kapacita

6. Dobrá odolnost proti nárazu. Titanová slitina v námořním strojírenství má vysokou odolnost proti nárazu a odolnost proti ostrému střelivu. Schopnost odolat kolizím.

7. Nižší koeficient roztažnosti Tato vlastnost je vhodná zejména pro požadavky leteckých a námořních elektráren na kontrolu rozměrových změn při používání dílů a komponentů.

8. Nemagnetické, vhodné pro běžné použití některých metod detekce, komunikace a řízení v letectví a na lodích.

9. Lepší výkon procesu

Obvykle má dobré zpracovatelské vlastnosti, jako je odlévání, kování, svařování a 3D tisk, což jsou faktory, které určují, zda mohou zvítězit v procesu výběru materiálů pro letectví a námořní techniku.

Použití slitiny titanu

1. Aplikace slitiny titanu v letectví

Titanová slitina v letectví dlouhodobě zaujímá hlavní pozici studeného konce leteckého motoru. Množství titanové slitiny používané v některých leteckých motorech v Číně neustále roste a blíží se vyspělé úrovni zahraničí

Množství titanové slitiny použité v novém vojenském turboventilátorovém motoru ve vývoji se odhaduje na 30 % až 35 %. Očekává se, že hmotnost nového komerčního turboventilátorového motoru z titanové slitiny bude kolem 23 %.

2. Aplikace titanové slitiny v námořním inženýrství

Spojené státy a Norsko mají v této oblasti vedoucí postavení. Některé vrtné plošiny používají stovky tun titanu. Společnost RMI Titanium ze Spojených států dodává norským ConocoPhillips titanovou slitinu ve vrtných trubkách pro námořní inženýrství, které byly úspěšně aplikovány na desítky ropných vrtů, čímž se ušetří náklady na systém 40 %.

Poloponorná plovoucí vrtná plošina pro ropné pole Heidrun norské pobočky Severomořského ropného pole využívá titanovou slitinu ve stoupačkách námořního inženýrství, aby se snížila hmotnost celého systému o 50 %, zvedací síla stoupačky o 63 % a náklady na systém o 50 %. 40 %. Předpokládanou životnost lze prodloužit až na 25 let.

Grant Prideco ze Spojených států aplikoval titanovou slitinu v námořním strojírenství na vrtné trubky v roce 2000, což snížilo zvedací sílu vrtacího nástroje o 30 % a točivý moment o 30 % až 40 %.

Populární Tagy: Titanové slitiny v letectví; Titanové slitiny v námořním inženýrství